Una vegada que hi hagi un problema amb la màquina de doblegar, no pot funcionar normalment si és lleugera i provocarà accidents importants de producció. Així que no ho hem d'ignorar. La següent és una petita edició del nostre gran cristall per explicar-vos les causes d'error de la màquina de doblegar i com eliminar-les.
Primer, el motor principal no arrenca. Causa: En arrencar, el circuit del motor principal està defectuós. Com ara: sense alliberament del botó d'aturada d'emergència; Els components relacionats de la part inicial del motor principal fallen. És possible que aquests components no es puguin utilitzar a causa d'una protecció excessiva o que estiguin danyats. La font d'alimentació està defectuosa. Les mesures són les següents: comproveu que el circuit no estigui danyat; Comproveu si el dispositiu està sobreprotegit o danyat; Comproveu si la font d'alimentació és normal.
En segon lloc, el control lliscant no pot baixar ràpidament. Causa: Pot haver-hi problemes amb el rail guia, l'eix de retenció posterior, la servovàlvula proporcional, etc. Les mesures són les següents: comproveu si el rail guia lliscant s'ajusta correctament respectivament; Mireu si hi ha cap problema amb el valor de configuració de l'eix de parada posterior; A continuació, comproveu que la servovàlvula proporcional sigui normal. Després de comprovar, podeu fer que la premsa funcioni millor.
Finalment, el control lliscant no es pot doblegar. Causa: els paràmetres de flexió són inadequats; Pressió insuficient, a més, pot haver-hi errors de programació, errors de configuració de paràmetres, desequilibri hidràulic; A continuació, les mesures són les següents: comproveu el paràmetre de flexió per veure el valor real de l'eix Y, que és molt important. Si no compleix els requisits, haureu de modificar el valor de configuració tan aviat com sigui possible per fer-lo superior al valor del punt de conversió de velocitat, en cas contrari no es pot utilitzar; Comproveu si hi ha motius de funcionament, valors de configuració o problemes hidràulics; Podeu utilitzar un manòmetre o un multímetre per detectar la pressió, després comprovar que la posició de treball de cada component és correcta, finalment comprovar l'oli i l'element del filtre i, finalment, comprovar la bomba d'oli i el seu acoblament.
